ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਕਸਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਐਮਓਐਸ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਉੱਚ ਸਮੱਸਿਆ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਾਵਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।ਨੋ-ਲੋਡ ਹੀਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੀਵਾਇੰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਕੋਇਲ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੋਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਐਮਓਐਸ ਟਿਊਬ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।MOS ਟਿਊਬ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਆਨ-ਸਟੇਟ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਆਨ-ਸਟੇਟ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਆਨ-ਰੋਧਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਟਿਊਬ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਆਨ-ਸਟੇਟ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਸਵਿਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਗੇਟ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਂ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਿਕਵਰੀ ਟਾਈਮ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਪਰ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਬਫਰਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਰਮ ਸਵਿਚਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬੁਢਾਪੇ ਦੀ ਘਟਨਾ।ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਖੁਦ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ MOS ਟਿਊਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਭਦਾ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-24-2021